Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.
Jó kezekben van Gödöllőn a helyi iparűzési adó? 2022-06-24 17:49:06 Az Állami Számvevőszék ellenőrzése nyolc pontban marasztalta el a helyi polgármesteri hivatal ez irányú, 2018 és 2020 közötti ténykedését
Vécsey László: Vért izzadtak, hogy fogást találjanak rajtam! 2022-04-14 11:01:18 A negyedszer megválasztott parlamenti képviselő úgy véli, ha Gödöllőn a mákony nem hatolt volna ilyen mélyre, a 2010-es abszolút többségnél is erősebb lehetett volna a győzelme
Minden, amit érdemes tudni a Filterről 2019-04-21 10:33:52 A regisztráció feltétele annak, hogy akár a gödöllői olvasók, véleményformálók is szerkesztővé váljanak
Tanulásban és sportolásban kiemelkedő gödöllői nebulók 2018-06-18 16:39:36 Ebben az évben tíz diákkorú tehetség részesült kiemelt elismerésben a Művészetek Háza Gödöllő épületének színháztermében lezajlott ünnepségen