Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.
Gödöllőn kampányol Gyurcsány Ferenc 2013-11-13 09:54:17 Az ex-miniszterelnök kitelepül a belvárosban, felkeresi a piaci rétesházat és fórumot tart a szálloda nagytermében
Gödöllői múltú megyei főkapitány 2012-09-01 11:59:12 A dandártábornok 2007 szeptembere és 2010 novembere között irányította a helyi központú rendőrség szakmai munkáját
Röplabda: bajnoki döntős a TEVA-GRC! 2012-03-25 22:01:36 A gödöllői csapat – 2007-es ezüstérme után – fennállása során másodszor jutott be a fináléba
Túlzott temet(tet)ői terhek 2010-10-11 13:21:31 A gödöllői temető-tarifák a kelleténél akár 30-40 százalékkal többet húzhatnak ki a gyászolók pénztárcájából