• Gödöllő

  Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

  • Közszolgáltatók
  • Díszpolgárok
  • Testvérvárosok
  • Nevezetességek

  • Ügyeletben
  • Szervezetek
  • Közalapítványok
  • Társaságok

  • A város
  • Népképviselet
  • Városháza
  • Közlekedés
• KÖZ-ÉRDEKLŐDÉS
  Azt kell, mondjam, a gödöllői kastély felújítása világszenzáció

  
  

  ---

  A gödöllői központú körzetben is lerövidítette a jelölt-kiválasztás nyilvános procedúráját a Tisza Párt

  
  

  ---

  Idén Fuszeneckerné Szepesi Zsuzsanna és Gergely Sándor vehetik át a Gödöllő Vállalkozója díjat

  
  

• AKTUÁLIS
  Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

  

  Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.
  

  ---

  Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

  
  

  ---

  Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

  
  

• MINDENNAPI
  Megújulhat az Ady sétány közlekedési infrastruktúrája

  
  

  ---

  Gödöllőről is várnak pályázókat az Időskori energiák a kertekben településszépítő versenyre

  

  
  

  ---

  Gödöllői hulladéklerakó-tűzügy: a „Zöldhídra” mindenképp szükség van

  
  

• SPORT
  Licitálással segíthetjük a gödöllői Montágh-iskola támogatását

  
  

  ---

  Labdarúgás, NB III.: fontos pontot szerzett az éllovas otthonában a gödöllői legénység

  
  

  ---

  Röplabda NB II., alsóházi alapszakasz: kettős gödöllői siker a bajnoki idénynyitó tornán

  
  

• RIASZTÁS
  Idén négy esetben történt megtévesztő segélykérés a gödöllői katasztrófavédelmi kirendeltség területéről

  
  

  ---

  Mi okozza a „nagy a pörgést” a gödöllői kapitányságvezetők cseréjében?

  
  

  ---

  Szeptember közepétől új vezetője van a Gödöllői Rendőrkapitányságnak

  

  
  

• KITEKINTŐ
  A textíliák fontossága otthonunk dizájnjában

  

  
  

  ---

  Túl a tárcsákon: hogyan változtatják meg a játékot az ügyességi nyerőgépek?

  
  

  ---

  Beszéljünk őszintén a határok és a bizalom játékáról!

  
  

• Keresés
  
  
  

15 év után feloszlik a Gödöllőn alakult Fricska táncegyüttes

Másfél évtized elteltével feloszlik a Gödöllőn alakult Fricska táncegyüttes. A számos hazai és nemzetközi sikert elért formáció az elmúlt időszakban több személyi változást is megélt, így azt is, hogy az egyik alapító, Moussa Ahmed kivált, és életre hívta az Urban Verbunk társulatot.

A Fricska történetének egyik legemlékezetesebb pillanata 2014. szeptember 14-én következett el, amikor a gödöllői Belvárosi napok programjának részeként a Gödöllő Táncegyüttes kötelékében nevelkedett fiúk először állítottak fel gyorsaságitánc-világrekordot.
Emlékeztetőül: a világ leggyorsabb táncosa cím büszke birtokosa addig James Devine ír táncos (legjobb eredménye: 38 leütés/mp) volt, korábban pedig a magyar közönség előtt is jól ismert Michael Flatley (35 leütés/mp) tartotta a rekordot. A világra szóló eredményt 41 érvényes leütés/másodperc teljesítménnyel érték el a Fricska táncegyüttes tagjai, akik – hat másodpercenként váltva egymást – összesen 3.937 leütést produkáltak mindössze 2 perc alatt.

A gödöllői kötődésű táncegyüttes megszűnéséről szóló döntés december 27-én, a Fricska közösségi oldalán látott napvilágot: Papp Gergő, az együttes vezetője – mások mellett – arról beszélt, hogy külön utakon folytatják testvérével, Papp Máté Bencével, ezzel végleg feloszlik a Fricska formáció.