Október 23-án a délelőtti órákban zajlott le a városi megemlékezés-sorozat az 1956-os forradalom és szabadságharc 70. évfordulója alkalmából. Ahogy azt megszokhattuk, idén is a gödöllői nemzetőrség egykori épületének (Bezsilla-villa) Szabadság út 9. szám alatt lévő kertjében az öt esztendővel ezelőtt felállított emlékműnél koszorúztak magánszemélyek, illetve az önkormányzat, a testvérvárosi delegációk tagjai, a nemzetiségi önkormányzatok, a különböző helyi intézmények, gazdasági társaságok és szerveztek, valamint a politikai pártok képviselői.
Megjelent a kormányrendelet a Wekerle Plusz lakásszerzési kölcsönről, ami – miközben kizárja a korábbi vagy meglévő 50%-os lakástulajdonnal rendelkezőket – elődjénél, az Otthon Startnál célzottabban segíti a 45 év alattiak első lakáshoz jutását. Más kérdés, hogy használt lakások vásárlása esetében 5%-ra emeli az eddigi 3%-os kamatot. Az új rendelkezés legfontosabb paraméterei alapján megkerestük a Gödöllőn élő, a pénzügyi szektorban több mint 20 éve dolgozó Piacsek Rózsa Erzsébetet, hogy a már ismertté vált részletek figyelembevételével elemezzük az új finanszírozási lehetőséget.
Lejárt műszaki vizsga miatt állították meg egy autót, de hamar kiderült, hogy sokkal nagyobb a baj. A lehúzott ablakon kiáramló jellegzetes szag azonnal gyanút keltett a gödöllői járőrökben, a megérzésük pedig beigazolódott.
Az őszi időszak utolsó hónapjaiban Gödöllő környékén megszaporodnak a vadelütések. A szarvasbőgés idején az állatok sokat mozognak, korán sötétedik és reggel, valamint este általában akkor kelnek át az utakon, amikor a legnagyobb a forgalom. Leginkább az erdős szakaszokon kell vigyázni: a 3-as főúton Gödöllő és Aszód között, a Valkó és Isaszeg felé vezető utakon, a Veresegyházi-medence környékén, valamint az M3-as autópálya és az M31-es autóút erdő melletti részein.
Az elmúlt esztendő utolsó előtti napján arról számoltunk be, hogy alapos finanszírozási fejtörést okoz(hat) a gödöllői városvezetésnek a menetrend szerinti buszközlekedés. December 30-án ugyanis a képviselőtestület eredménytelennek minősítette a menetrend szerinti helyi személyszállítási közszolgáltatás (autóbusz) tárgyában kiírt pályázatot, amire egyedüli kandidálóként a MÁV Személyszállítási Zrt. (Volánbusz) jelentkezett. A társaság menetrendi kilométerenként nettó 1.313 forintos ajánlatot tett a fajlagos üzemeltetési költségre vonatkozóan, ami azt vetítette előre, hogy az önkormányzat –, amelynek kötelező feladata a helyi tömegközlekedés biztosítása – fizetési kötelezettsége akár 43,1 százalékkal (megközelítőleg 77 millió forint) nőhet 2026-ban.
A történtek után egyeztetések indultak a felek között, aminek eredményeit április 23-án hagyták jóvá a gödöllői képviselők. Többek között az alábbiakat:
● A közszolgáltatási szerződést 2027. december 31-ig meghosszabbítják. ● Az idei évre vonatkozó köszszolgáltatási díj 215 millió forint (17.916.667 forint/hónap). ● Jövőre évközi ellentételezést (előleg) fizet az önkormányzat a 2026. október 15-ig megküldött kalkuláció alapján. ● A menetend módosításából (például: Csömör – Kistarcsa – Pécel – Isaszeg – Gödöllő útvonalon új járat indult) fakadó szolgáltatásbővítés ellentételezésére az önkormányzat ebben az évben 22.998.223 forintot fizet az Építési és Közlekedési Minisztériumnak. ● Megszűnik a 10-es számú helyi járat. ● Tarifamódosítás elfogadtatásával ingyenessé válik a menetrend szerinti buszközlekedés a 14 éven aluli fiatalok számára.