Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
A Volánbusz Közlekedési Zrt. illetékesei elkészítették azt a beszámolót, amiből feketén-fehéren kiderül, hogy mennyibe került az önkormányzatnak (áttételesen a helyi adófizetőknek) a Gödöllő területén zajló menetrend szerinti buszközlekedés. A közzétett adatok tanúsága szerint a társaságnak 160,3 millió forint bevétele keletkezett a gödöllői buszközlekedésből, kiadásai (a szolgáltató cég 5%-os, 9,3 millió forintos nyereségét is számítva) pedig megközelítették a 195,4 millió forintot.
A felek közötti, idén december végéig hatályban lévő közszolgáltatási szerződés alapján az önkormányzatnak 35.160.351 forintos fizetési kötelezettsége keletkezett, amit 15 napon belül át kell utalni a Volánbusz Zrt. számlájára. A helyi közkassza által korábban megfizetett 93.696.582 forintos veszteségtérítéssel együtt 128.856.933 forintos, a város költségvetését terhelő kiadással volt egyenértékű a menetrend szerinti buszközlekedés fenntartása az elmúlt esztendőben Gödöllőn.