Gödöllőieknek is szól az intelem: ne dőlj be!

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Gödöllőieknek is szól az intelem: ne dőlj be!

2022-01-17 12:18:56

Ha élőben nem hiszed el, online se dőlj be! Mesebeli örökség? Hihetetlen árengedmény? Meglepő nyeremény? Ne hagyd, hogy az internetes csalók átverjenek!
Ezekkel a mondatokkal hívj fel a figyelmet az áldozattá válás elkerülése érdekében a Nemzeti Bűnmegelőzési Tanács az alábbi kisfilmben.

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Gödöllőieknek is szól az intelem: ne dőlj be!