Kézilabda: vesztes gödöllői vizit Budakalászon

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Kézilabda: vesztes gödöllői vizit Budakalászon

2021-04-18 18:46:27

NB II. Északi-csoport, 18. forduló:
Budakalászi SC – Gödöllői KC 29-19 (16-12)

Az aktuális tabella harmadik helyén álló budakalásziak otthonába látogatott Bartos Gábor együttese, amely reálisan nézve csak egy idegenbeli sikerrel őrizhette meg esélyét a dobogós pozíció kiharcolására.

A siker lehetőségétől azonban alaposan elmaradt a több poszton is kulcsemberei helyettesítésére kényszerült gödöllői legénység, amelynek főként a második félidőben tanúsított gólszegény játéka tízgólos vereséghez vezetett.

Tizenhárom lejátszott mérkőzés alapján a Gödöllői KC férficsapata 16 ponttal, 406-390-es gólkülönbséggel az 5. helyen áll a csoport tabelláján. Következik: Gödöllői KC – Mikolik Handball School április 25., vasárnap 18 óra, Hajós iskola tornacsarnoka. ZÁRTKAPUS!

Az utánpótlás-bajnokságokat a Magyar Kézilabda Szövetség elnöksége április 30-ig felfüggesztette!

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Kézilabda: vesztes gödöllői vizit Budakalászon