Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.
Kigyulladt egy harminc négyzetméteres garázs, valamint a mellette lévő kisebb melléképület február 12-én a késő délutáni órákban Gödöllőn, a Bercsényi Miklós utcában. A tűzoltók kiérkezésekor a tűz már átterjedt a szomszédos családi ház tetőszerkezetére is. Személyi sérülés szerencsére nem történt. A gödöllői, az aszódi és a fővárosi hivatásos tűzoltók hat vízsugár segítségével oltották el a lángokat, majd átvizsgálták az épületeket – tájékoztatta hírportálunkat Csámpai Attila, a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője. Fotó: BM OKF médiaszerver/PMKI KMSZ