Zsidózás, cigányozás, nácizás, kommunistázás nincs

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Zsidózás, cigányozás, nácizás, kommunistázás nincs

2017-04-27 07:34:51

Egy idős úr meglehetősen kényes témában kérdezte Gémesi Györgyöt a gödöllői polgármester új pártjának szegedi fórumán. A felvetésen – amint az a facebook-ról származó felvételen hallható – többen is megrökönyödtek. Gémesi György azonban válaszolt. Hallgassák meg, hogy mit!

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Zsidózás, cigányozás, nácizás, kommunistázás nincs