Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
Szándéknyilatkozatot adtak a gödöllői képviselőtestület tagjai a Haraszti úton található Lear Corporation Hungary Kft-nek arról, hogy az önkormányzat tulajdonában lévő ingatlanon átmenetileg (az M3-as autópálya és a 3-as számú főút összekötésének kiépítéséig) személygépkocsik várakozására alkalmas parkolót létesítsenek.
Emlékezetes, hogy bő másfél évtizede a cég jogelődjének munkavállalói érdekképviselete térítésmentes használatba kapta a Haraszti úti kamionparkoló és buszforduló mellett elhelyezkedő, mintegy 2.400 négyzetméteres nagyságú földrészletet, azért, hogy sportpályát alakítson ki a dolgozók számára. A beruházás egy évvel később megvalósult, a területen azonban a sporttevékenység napjainkra visszaszorult.
A cégnek jelenleg nagyobb szüksége van a parkolóra, aminek megépítése után használati szerződést köt a gödöllői önkormányzat a Lear Corporation Hungary Kft-vel az ingatlanon jelenleg is működő kamionparkoló, parkoló, buszforduló területére, valamint az újonnan kialakuló átmeneti parkoló által elfoglalt földrészletre.