Szépen csillogó hazai érmek a GEAC gerelyhajító versenyén

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Szépen csillogó hazai érmek a GEAC gerelyhajító versenyén

2016-04-11 10:52:21

Hosszú-hosszú évtizedek után április 9-én újra versenyt rendezett a Szent István Egyetem dobópályáján a Gödöllői EAC atlétika szakosztálya. A négy legfiatalabb korosztálynak lebonyolított gerelyhajító-megmérettetésen több kiváló eredmény született, és a jó hangulatot a serdülők dobásaira megérkező eső sem tudta elrontani.
A legfontosabb gödöllői eredmények az alábbiak:

Gyermek I. korosztály (2006-2007)
Aranyérmes Kriszt Sarolta 16,18 méter
Ezüstérmes Szabó Emese 13,37 méter
Bronzérmes Bucsai Bertalan 16,73 méter

Gyermek II. korosztály (2004-2005)
Ezüstérmes Fekete Vivien 26,89 méter

Újonc korosztály (2003)
Ezüstérmes Nemes Csenge 29,90 méter
Bronzérmes Varga Evelin 26,84 méter és Fekete Levente 35,39 méter

Serdülő korosztály (2001-2002)
Ezüstérmes Canea Zoltán 50,90 méter és Eszenyi Napsugár 38,29 méter (mindketten egyéni csúccsal)
Edzők: Máté Alpár, Foki Vilmos, Körmendy Katalin.

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Szépen csillogó hazai érmek a GEAC gerelyhajító versenyén