Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
November közepén a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szakemberei munkálkodtak Gödöllő több útkereszteződésében. Aki ekkor a frekventál csomópontoknál járt, hosszabb-rövidebb ideig várakozhatott, sőt, volt olyan is, hogy a sávlezárás miatt kerülnie kellett.
Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályvezetője hírportálunk érdeklődésére azt a felvilágosítást adta, hogy a társaság váci mérnöksége Gödöllő lakott területén belül három helyen, a Tessedik Sámuel és a Táncsics Mihály utca, valamint a Szabadság téri jelzőlámpás forgalomirányítási csomópontokban kialakult burkolategyenetlenség miatt végzett burkolatjavítási munkákat. Ezen munkálatok befejezése után – a technológiára alkalmas időjárási körülmények fennállása esetén – a jelzőlámpás forgalomirányító készülékek forgalomfüggő működéséhez szükséges detektorhurkok helyreállítása következik. A detektorhurkok javítása után a jelzőlámpák alapértelmezett forgalomfüggő üzemmódja a forgalmi igényekhez jobban igazodó forgalomirányítást tesz majd lehetővé.