Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
A Szabadság téren kívül a II. számú rendelőintézet (volt pártház) előtt és a Gábor Áron utca egy részén is kevesebb lett az erre a célra kialakított várakozófelületek száma. A belváros gépjármű-mentesített helyein mindenhol fizetnie kellett annak, aki ott állt meg az autójával. Feltéve, hogy talált magának szabad helyet.
A jövőben még nagyobb lesz az esély arra, hogy a Gödöllő centrumában kialakított fizetőparkolós övezetekben növekedjen a parkolási zsúfoltság. A Petőfi Sándor utca végén található murvás felületek, illetve a Művészetek Háza előtti és melletti terület ugyan enyhíthetne a problémán, ám ez utóbbi az idei esztendő első félévében, az uniós rendezvények miatt nem igazán biztosít majd szabad kapacitást. Nem javítja a körülményeket az sem, hogy a városközpont közintézményeinek dolgozói közül jó néhányan rendelkeznek ingyenes, döntően a Petőfi Sándor utcában érvényes parkolási engedéllyel.
Alternatív lehetőségként maradnak a mélygarázsok. Ezek közül a szálloda alattit főként a vendégek jogosultak használni. Egyedüli megoldást egyelőre a Kossuth Lajos utcából megközelíthető Tűztorony-ház és a könyvtár kombinált mélygarázsa jelent. Később esetleg a volt Rézgombos épülete helyén létesülő objektumé is. Más kérdés, persze, hogy a földfelszín elhagyása a mindennapi gyakorlatban mennyire lesz életszerű a gödöllői és az idelátogató autósok körében.
Könnyen előfordulhat ugyanis, hogy a fizetés és az üres hely keresése elől menekülők a Patak téri garázssornál, a Bajcsy-Zsilinszky és a Lumniczer Sándor utcákban, illetőleg a Palotakerten találnak menedéket járművüknek. Az ott élők legnagyobb „örömére”…