Május 22-én(!!!) kettő, a szóban forgó összeget mértékét alapul véve, a gödöllői önkormányzat gazdálkodási mozgásterét jelentősen érintő témakörben tettünk fel kérdéseket dr. Kiss Árpád jegyzőnek. A polgármesteri hivatal vezetője egy ideig nem reagált megkeresésünkre, később azonban – ő is – megtette azt. Lássuk, mire jutottunk!
Szeptember 10-én a gödöllői közlekedési problémák körüljárását szándékozó lakossági fórum helyszíne volt a városi könyvtár Dózsa György úti épülete. A „Röges után, Szőlő előtt” címmel meghirdetett eseményre Gémesi György polgármester meghívta a körzet Tisza Párti parlamenti képviselőjét, a kistarcsai László Endre Mártont, illetve Simon Attilát, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Pest Vármegyei Igazgatóságának igazgatóját, valamint a Latorovszky Gábor, a helyi kapitányság régi-új vezetője és munkatársai is rendelkezésre álltak.
A meghívó alapján a Röges utca átépítésének tapasztalatai, a Szőlő utca várható, a város idei költségvetésében nevesített felújítása, a HÉV helyzete, valamint a településen áthaladó forgalom kezelésének kérdésköre szerepelt a napirendi pontok között.
Gémesi György a Szőlő utca felújításának részleteivel indította a fórumot, majd az érdeklődők kérdezhettek, és tapasztalataikon alapuló javaslataikat is megfogalmazhatták. Többen is – minegy húszan – éltek ezzel a lehetőséggel, a prominensek pedig a jelenleg rendelkezésük álló információk alapján – nem sok konkrét vállalást téve – reagáltak a felvetésekre.
Bár, számos fontos közlekedési anomália szóba került, a fókuszba a város számos pontján tapasztalható, az utakat egyfajta „felszállópályának” használó renitens autósok gyorshajtása, illetőleg a Rét utca (Akácfa utca) Dózsa György út torkolatánál szükségesnek tartott körforgalom mielőbbi megvalósítása került. Ez utóbbi főként azért is, mert egyik szára összeköttetést biztosíthatna az M3-as autópálya felhajtórendszerénél lévő körforgalomhoz.
A több mint kétórás lakossági fórumon elhangzott felvetésekre – kik-ki szakterülete alapján – minden előadó és meghívott reagált. A teljesség igénye nélkül a következő, ugyanakkor újdonságnak nemigen számító részleteket tudtuk meg: ● jelentős a Gödöllőn áthaladó forgalom ● a városvezetés minden fontos problémáról tud, és lehetőségeihez mérten cselekszik ● kevés az anyagi forrás, és a polgármester nem képes pénzt csinálni ● az önkormányzat gazdasági mozgásterét szűkítő állami elvonásokat mérsékelni szükséges ● szemléletváltásra van szükség a közlekedésben ● kerékpárra kellene pattanni minél több helyi közlekedőnek, úgy, ahogyan ezt a polgármester rendszeresen teszi ● a város első embere szerint ki kellene terjeszteni a 30 kilométer/órás sebességkorlátozást több lakóövezeti utcára ● a gyorshajtók büntetés elrettentő lehet, esküszik rá a polgármester ● a rendőrkapitányság munkatársai folyamatosan monitorozzák a közlekedési balesetek kiváltó okait, amik között hangsúlyos a (relatív) gyorshajtás ● a helyi kapitányság illetékességi területéhez tartozó 26 településre mindössze 2 traffipax jut ● hamarosan traffiboxokat telepítenek a város több pontjára, már csak az EON áramvételi engedélyére várnak ● a települést egyfajta híd nélküli folyóként átszelő HÉV megújítása folyamatosan napirenden van, a következő döntés az lehet, hogy a Szabadság térnél és a Munkácsy utcánál kéregvasútként vagy a jelenlegi formában működjön tovább – ha egyszer lesz rá forrás ● a körzet parlamenti képviselője többször is elmondta, hogy lehetőségeihez képest dolgozik, lobbizik a város közlekedési problémáinak megoldása érdekében. Ez irányú ténykedése az évtizedek óta nappirenden lévő városi elkerülőutat is érinti
Összefoglalva: a Szőlő utca felújítását leszámítva, kicsi az esély arra, hogy belátható időn belül jelentős, a lakosság komfortérzetét erőteljesen javító változás következzen be a gödöllői közlekedési problémák felszámolásában.
Hogy a napjainkban tapasztalható közlekedési helyzet milyen jelzővel illethető egy 36 éve regnáló városvezető munkájának megítélése szempontjából, döntse el mindenki maga. Előtte azonban érdemes megnézni Gémesi György zárszavát, amiben – mások mellett – kihangsúlyozta: ő nem teszi a zsebét tele pénzzel…