 2025. június 26., csütörtök, János |
|
- Gödöllő
Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!
- KÖZ-ÉRDEKLŐDÉS
A gödöllői képviselőtestület tagjai a május 22-én lezajlott tanácskozásukon vitatták meg a település előző évi gazdálkodásáról szóló beszámolót. A várost irányító grémium május 11 igen szavazattal (lokálpatrióta klubos képviselők és Kovács Barnabás – TEVE Egyesület) és 3 tartózkodással (GDL Pelikános képviselők) elfogadta azt a határozati javaslatot, amit Gödöllő 2024. évi zárszámadásával kapcsolatosan a döntés-előkészítők megfogalmaztak.
- AKTUÁLIS
- MINDENNAPI
A Gödöllőt átszelő Rákos-patak adta természeti környezet méltó revitalizációja és kialakítása érdekében már közel másfél évtizede folynak – különböző intenzitású és eredményességű – szakmai egyeztetések. A természeti kincs Pest megyei szakaszának rendezése, illetve a patak menti területek (öko)turisztikai, rekreációs és egyéb potenciáljának kihasználása összehangolt fellépést igényel. Ennek érdekében a célok megvalósításához szükséges anyagi forrást a konzorciumot vezető Pest Vármegyei Önkormányzat az érintett települések (Szada, Gödöllő, Isaszeg, Pécel) bevonásával – azokkal konzorciumot alkotva – egyedi, a központi költségvetésből származó támogatásból kívánta és kívánja biztosítani.
Hagyományőrző csoportok is tisztelegtek a gödöllői gróf, Grassalkovich Antal emléke előtt - SPORT
- RIASZTÁS
- KITEKINTŐ
Megközelítőleg 193 gödöllői adóforintot emésztett fel tavaly egy utas célba juttatása a helyi buszjáratokon
| 2025-06-26 09:50:56 |
A MÁV Személyszállítási Zrt. illetékesei elkészítették és június 26-án a várost irányító grémium tagjai elé tárták azt a beszámolót, amiből feketén-fehéren kiderül, hogy mennyibe került az önkormányzatnak (áttételesen a helyi adófizetőknek) 2024-ben a Gödöllő területén zajló menetrend szerinti buszközlekedés, mint kötelező feladat ellátása.
A közzétett adatok tanúsága szerint a társaság 229,7 millió forintból valósította meg a gödöllői buszközlekedésre vonatkozó szerződés szerinti vállalását, amit növel a szolgáltató cég 2%-os, csaknem 4,6 millió forintos nyereségigénye. A tételt 44,5 millió forinttal csökkenti az ellentételezése nélküli bevétel, ezáltal a bevétellel nem fedezett indokolt költségek kevéssel meghaladták a 189,8 millió forintot.
A felek közötti közszolgáltatási szerződés alapján – a 11,6 millió forintos bérfejlesztési támogatás levonásával – az önkormányzatnak 178,2 millió forintos fizetési kötelezettsége keletkezett (2023-ban ez az összeg 121,2 millió forint volt). A városi büdzséből korábban elutalt 149 millió forintos veszteségtérítést beszámítva, a helyi közkasszának 29,2 millió forintot kell még megtéríteni a szolgáltatónak, hogy lezárulhasson a tavalyi év pénzügyi elszámolása.
Adalékként szolgál, hogy az elmúlt esztendőben a helyi buszjáratokon mindent egybevetve alig több mint 924 ezer utas jutott el a különböző célállomásokra alapvetően négy darab 2019-es gyártási évű, alacsony belépésű szóló autóbusszal, úgy, hogy a közlekedési eszközök járatszáma felülmúlta a 38 ezer darabot.
A fenti adatok alapján egy egyszerű osztással kiszámítható, hogy közel 193 adóforintba (2023-ban 131 forintba) került egy utas szállítása a közlekedési szolgáltató gödöllői járatain tavaly.
Érdemes megemlíteni, hogy a beszámoló szerint a közszolgáltatási tevékenység végzése során 2024-ben keletkezett 9 panaszból 1 volt jogos, 4 nem volt az, 2 részben bizonyult jogosnak, míg 2 esetben nem volt megállapítható a reklamáció megalapozottsága.
Magyarország
 |
|
Kamerák előtt Gödöllő és a környező települések sportolói
