Május 22-én(!!!) kettő, a szóban forgó összeget mértékét alapul véve, a gödöllői önkormányzat gazdálkodási mozgásterét jelentősen érintő témakörben tettünk fel kérdéseket dr. Kiss Árpád jegyzőnek. A polgármesteri hivatal vezetője egy ideig nem reagált megkeresésünkre, később azonban – ő is – megtette azt. Lássuk, mire jutottunk!
Ebben az esztendőben augusztus 28-án, 29-én és 30-án rendezték meg a tizenkét évvel ezelőtt újjáélesztett atlétikai csapatbajnokság divízió 1-es (az ország 16 legjobb csapata), 2-es (17-32. csapatok) és 3-as (33-48. csapatok) kategóriáinak döntőjét, aminek helyszíne az MTK Lantos Mihály Sportközpontja volt. A versenysorozat elit osztályában az elmúlt évben arany-, az azt megelőző három évben ezüstérmes, több számban utánpótláskorú fiatalokkal rajthoz álló MATE-Gödöllői EAC 19 férfi és 12 női atlétája ezúttal is komoly éremszerzési reménnyel vágott neki a háromnapos viadalnak.
Sajtóhírek szerint elkezdődött a december közepén vagy legkésőbb jövő január elején érvénybe lépő új HÉV-menetrend tervezési folyamata. Hivatkozva arra, hogy nincs elég működő szerelvény, amit forgalomba tudna állítani a MÁV–HÉV Zrt., jelentős járatritkítás várható – többek között – a gödöllői HÉV-vonalon is, ahol az intézkedés 13-23 százalékos szolgáltatás-visszaesést eredményezhet.
A felröppent hírekre reagált a MÁV igazgatója, Hegyi Zsolt, aki kijelentette, hogy a helyzet kezelésére olyan megoldást keresnek, ami a legforgalmasabb időszakokat és vonalakat nem érinti. Mindez azt is jelenti, hogy a megjelent mértékű módosításokat nem lehet a MÁV-VOLÁN-csoport álláspontjának tekinteni. - Ha lesz változás, csak ennél jóval szerényebb mértékű lehet: olyan, amit az utasok túlnyomó része nem is érzékel majd – közölte a MÁV vezérigazgatója.