Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.
Kigyulladt egy száz négyzetméteres családi ház tetőszerkezete június 23-ára virradóra Gödöllőn, a Március 15. utcában. A tűzoltók kiérkezésekor a ház tetőzete fele már lángokban állt. A tüzet a gödöllői és az aszódi hivatásos tűzoltók eloltották, majd átvizsgálták a leégett tetőszerkezetet. A tűz keletkezésekor a házban két ember és két kutya tartózkodott, akik időben elhagyták az égő ingatlant – tudatta hírportálunkkal Csámpai Attila, a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője. Fotó: PMKI Gödöllő HTP