Kulturális csoportokért lobbiznak a Szövetség Gödöllőért képviselői

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Kulturális csoportokért lobbiznak a Szövetség Gödöllőért képviselői

2021-05-18 18:39:32

Kolozs Csaba és Péterfi Gábor, a Szövetség Gödöllőiért önkormányzati képviselőcsoport tagjai levelet küldtek Gémesi Györgynek, arra kérve a polgármestert, hogy a kiemelt művészeti csoportok erre az évre megvont működési támogatását állítsa vissza. Íme, a városatyák levele:

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Kulturális csoportokért lobbiznak a Szövetség Gödöllőért képviselői