Miért a gödöllői körzetben építi politikai karrierjét Hohn Krisztina?

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Miért a gödöllői körzetben építi politikai karrierjét Hohn Krisztina?

2021-04-24 19:33:14

Több mint fél éve nyitotta meg gödöllői irodáját a Baranya megyei Mánfa korábbi polgármestere, az Új Kezdet Párt elnöke, Hohn Krisztina. Az LMP frakciójában politizáló országgyűlési képviselővel ennek okáról és az időközben szerzett tapasztalatokról beszélgettünk a Régió Plusz TV Porta című térségi magazinműsorában. Ezen felül számos, aktuális kérdés is szóba került. Érdeklődtünk, hol tart a választókerület feltérképezésében, valamint arról is, hogy milyen programmal és színekben indul az ősszel esedékes ellenzéki előválasztáson. Érdemes megnézni, milyen választ kaptunk.

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Miért a gödöllői körzetben építi politikai karrierjét Hohn Krisztina?