Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
A közúti ellenőrzések során alkalmazott alkoholszondák tavaly Magyarországon 27.801 esetben jeleztek ittasságot. Úgy is fogalmazhatunk, hogy ennyi időzített bomba veszélyeztette mások életét Magyarország útjain. Az ittas állapotban közlekedők 1.425 balesetet okoztak 2018-ban, ami az összes közúti közlekedési baleset 8,5%-át tette ki. Az ittasan okozott balesetek 55%-áért a személygépkocsi-vezetők, 23%-áért a kerékpárosok voltak felelősek.
Az összes ittas járművezetőt csak akkor lehetne kiszűrni a forgalomból, ha a rendőrök mindig mindenkit megállítanának, ami nyilvánvalóan a forgalom lebénulását eredményezné. A rendőrség új – a police.hu oldalon közzétett – videója a járművezetők (valamint hozzátartozóik és barátaik) figyelmét akarja felhívni a veszélyre, ami ellen ők tehetnek a legtöbbet… …hogy mindenki hazaérjen!
Ami a Gödöllői Rendőrkapitányság hasonló adatait illeti, elmondható, hogy az utóbbi években az illetékességi területen bekövetkezett, személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek mintegy 10 százalékánál mutatták ki a járművezetők ittasságát.
Számos alkalom van, ami okot szolgáltathat az alkoholos italok fogyasztására. Az egyik ilyen a húsvét. Higgyék el, nem éri meg kockáztatni, és piásan járművet vezetni. Részben azért, mert fennakadhatunk a – várhatóan fokozott – rendőrségi ellenőrzésen, részben pedig azért, mert pótolhatatlan veszteséggel járhat…