Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
Július 1-jétől emelkednek a taxisok által alkalmazható tarifák Gödöllőn. Legutóbb három éve fogadtak el olyan önkormányzati rendeletet, amiben szabályozták a város területén végzett személyszállítási szolgáltatás vitel- és várakozási díjait.
A polgármester által előterjesztett javaslatban indoklásként az szerepel, hogy a vállalkozók álláspontja szerint az elmúlt időszakban több költségük is jelentősen emelkedett, ami indokolja a szolgáltatás ellenértékét jelentő hatósági árak emelését. Többletterhet jelentenek számukra a járulékok és üzemanyag árak, a pénztárgép üzemeltetési- és javítási költségek, valamint az elektronikus fizetési módhoz kapcsolódó beruházások is, illetőleg az is, hogy csak 10 évesnél fiatalabb járművel lehet a szolgáltatást végezni.
A második félév első napjától a következő hatósági árakat kell alkalmazni Gödöllőn végzett személytaxi-szolgáltatás esetén (zárójelben az eddigi tarifák és az emelés százalékos mértéke): • alapdíj 700 forint (450 forint, +55%) • kilométer-díj 300 forint/km (280 forint/km, +7%) • várakozási díj 75 forint/perc (70 forint/perc, +7%) • viteldíj kivételes időszakban 600 forint/km (560 forint/km, +7%)