Tetőtűzhöz riasztották a gödöllői lánglovagokat

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Tetőtűzhöz riasztották a gödöllői lánglovagokat

2018-01-30 10:12:24

Kigyulladt egy ötven négyzetméteres lakóház tetőszerkezete január 29-én, a délutáni órákban Valkón, a Béke utcában. A gödöllői hivatásos tűzoltók két vízsugár segítségével oltották el a lángokat, amivel megakadályozták a tűz továbbterjedését. A tűzoltás során az egységek egy gázpalackot kihoztak az épületből, amit közvetlen hőhatás nem ért. Szerencsére, személyi sérülés nem történt – tudatta hírportálunkkal Csámpai Attila, a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője. Fotó: BM OKF médiaszerver/PMKI Gödöllő HTP

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Tetőtűzhöz riasztották a gödöllői lánglovagokat