Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
Annak ellenére, hogy Gödöllő esetében legfeljebb három darab elektromos töltőoszlopra lehet támogatást kérni, a helyi önkormányzat tagjai végül úgy döntöttek, hogy – tekintettel a jelenleg nagyon alacsony elektromos hajtású helyi gépjárműállományra és a töltőállomás várható, éves szinten 100 ezer forintra becsült fenntartási költségére –egyre kandidálnak a szaktárcánál.
A szeptember végéig benyújtható pályázat száz százalékos támogatási intenzitást jelent a töltőoszlopok telepítésének költségére. Kritérium a megvalósítást követő 5 évig történő kötelező fenntartás. A terminálok lehetővé teszik, hogy a használók bankkártyájuk segítségével tölthessék fel gépjárműveiket. A felhívás pontosan meghatározza a telepíthető oszlopok típusát, valamint típustól függően a pályázható összeget. Ez az A típusú, azaz 2x22 kilowatt teljesítményű normál töltőtípus esetén 2.476.000 forint oszloponként. Az igényelt támogatás felhasználható a töltőoszlop beszerzésére, telepítésére, villamoshálózat csatlakozási díjra és a töltőhely kialakítás (tervezés, parkolófestés) költségeire.