Gödöllőiek a szkíta aranykincsek nyomában

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Gödöllőiek a szkíta aranykincsek nyomában

2015-01-11 15:47:06

Gödöllőiek egy csoportja a napokban felkereste a fővárosi Magyarok Házában január 15-ig megtekinthető Emberek Aranyban – Szkíta Fejedelmek Hagyatéka című kiállítást. A látogatókkal tartott Tóth Péter is, aki – a galériában látható – képeket készített a helyszínen.

A Krym Altynbekov professzor gyűjteményéből összeállított tárlat egyfajta időutazás, nem csak a 2.500 évvel ezelőtti szkíta elődnépeink kézműves kultúrájába, de bemutatja a szkíta nép erényeit és életmódját a világ más népeinek történetírói szemével. Ez a rendkívüli morális és kulturális gazdagság egészen más értékrendet képvisel, mint ami a mai rohanó világunkban a legtöbbünknél jelen van.

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Gödöllőiek a szkíta aranykincsek nyomában