Fedor Gábor ● A Tisza Párt kétharmados győzelmével zárult április 12-i parlamenti választás óta 100 nap telt el. Egy korábbi, hírportálunknak adott interjúban Hankó Balázs, a Fidesz-KDNP képviselőjelöltje – Gémesi György polgármesterre hivatkozva – úgy fogalmazott: a választás eredménye nem nekem, nem a teljesítményemnek szólt… Az elmúlt 100 nap alatt sok minden történt. Hankó Balázzsal is. Hosszú hetekig úgy volt, hogy nem reagál a személyét elsősorban volt miniszterként ért politikai motivációjú vádakra, atrocitásokra, lejárató műveletekre. Az utóbbi napokban azonban megtörte a csendet, több országos médiumban is kifejtette véleményét. A helyi és választókerületi tanulságokról, reagálásokról, és nem utolsó sorban a jövőre vonatkozó elképzelésekről a Gödöllői Hírek online hírportálnak nyilvánult meg először.
Kiváló tavaszi teljesítményének köszönhetően elért 7. helyével sikeres idényt zárt NB III. Észak-Keleti csoportjában a Gödöllői SK együttese. Sipeki István csapata június vége óta készül a július 25-én, szombaton 17.30 órakor az újonc Salgótarjáni BTC ellen bajnoki rajtra. Miként szinte minden ilyen esetben, a 2026/2027-es pontvadászat megkezdése előtt is számos aktuális kérdés merül fel. Ezeket vettük számba Rózsavölgyi Sándor szakosztályigazgatóval.
Gödöllőt is érintő bejelentést tett Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára a tranzit utak melletti zajvédelmi program indításával kapcsolatos március 7-i sajtótájékoztatóján a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. M3-as autópálya 12-es kilométerénél (Szilasi-pihenő) található ügyfélszolgálati irodájában – adta hírül az MTI. Az államtitkár tájékoztatása szerint az NFM az Új Széchenyi Terv 1,2 milliárd forintos forrásából, a jövő év végéig 7 kilométer hosszan, mintegy 27 ezer négyzetméter felületű, 3-5 méter magas zajvédő fal épül, javítva a gyorsforgalmi utak mellett lakók életminőségét.
Az M3-az autópályán Mogyoródnál és Gödöllőnél létesül zajvédő fal. Vécsey László, a térség országgyűlési képviselője kiemelte az M3-as mogyoródi szakaszán megépülő 3 kilométeres zajvédő falat. Gödöllőnél pedig az M31-es mellett húzódó 3 méter magas falat cserélik 5 méteresre, mivel a mostani nem ad elégséges védelmet. A Gödöllőnél az elmúlt években mért értékek kétszeresen haladták meg a két évtizeddel ezelőtti mutatókat. Videó forrása: kormány.hu