A gödöllői képviselőtestület tagjai a május 21-én lezajlott tanácskozásukon néhány perc alatt „megvitatták” a település előző évi gazdálkodásáról szóló beszámolót. A várost irányító grémium tagjai egyhangú szavazással elfogadták azt a határozati javaslatot, amit Gödöllő 2025. évi zárszámadásával kapcsolatosan a döntés-előkészítők megfogalmaztak.
Április 12-én eldőlt, hogy László Endre Márton, a Tisztelet és Szabadság Párt jelöltje nyerte el a gödöllői központú, Pest vármegye 6. számú választókerület egyéni országgyűlési képviselői mandátumát. Az új parlamentben kétharmados többséget szerzett Tisza Párt helyi jelöltje a kampány során nem élt azokkal a lehetőségekkel, amiket felkínáltunk számára. Ugyanakkor írásban jelezte, hogy „a választások után állok rendelkezésetekre”. Szaván fogtuk a frissen megválasztott honatyát.
Május 21-én a gödöllői képviselőtestület tagjai – a tavalyi városi gazdálkodás zárszámadásának elfogadása előtt – jóváhagyták a gödöllői önkormányzat által korábban életre hívott hat gazdasági társaság 2025-ös gazdálkodási mutatóira vonatkozó beszámolót (mérleget).
A könyvvizsgálók által is ellenjegyzett „papírok” tanúsága szerint a hat gödöllői közcég – eltérő mértékben – nyereséggel zárta a mögöttünk hagyott esztendőt. Lássuk a testületi tagság által minden esetben ellenvetés nélkül elfogadott számadatokban mutatkozó részleteket!
Ami a helyi autóbusz közösségi közlekedés, mint közszolgáltatás tárgyában kiírt pályázatokat illeti, kitartónak tűnik a gödöllői önkormányzat. Az elmúlt években folyamatosan próbálkozott ezzel a módszerrel olcsóbb szolgáltatót találni a városvezetés, eleddig – főként a valós piaci verseny hiányában – eredménytelenül. Legutóbb tavaly ősszel írtak ki pályázatot, ami sikertelenül zárult, így – miként már jó ideje – ebben az évben is a Volánbuszra hárult a feladatellátás: csaknem 100 millió forintos városi költségvetési támogatás ellenében.
Október 30-án újabb pályázati kiírást fogadtak el a városatyák, aminek ajánlattételi határideje január 16. Az ajánlattevők értékelésénél a fiskális szempontok 70 százalékkal esnek latba, míg a szakmai paraméterek 30 százalékos súlyozást jelentenek. A nyertes március 1-jétől állíthatja menetrendbe a buszparkját Gödöllőn, és 2015. február 28-ig cirkulálhatnak járművei a 11 városi vonalon.
A Volánbusszal kötött szerződést jövő év február 28-ig meghosszabbították, de nem lenne meglepő, ha ezt követően is ez a társaság fuvarozná az utasokat a Gödöllő belterületén működő járatokon. Erre utalt hozzászólásában Kovács Barnabás (MSZP), mondván: nincs másról szó, mint arról, hogy egy újabb tiszteletkört futunk.