Akiket hidegen hagy a rémálommá vált magyar valóság

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Akiket hidegen hagy a rémálommá vált magyar valóság

2013-09-20 10:25:19

Elkészült a tehetséges fiatalokból közel négy éve alakult gödöllői Helo Zep! zenekar Aludj csak, én álmodom című nótájának hivatalos videoklipje. A műfaji meghatározás tekintetében saját magát a „rakkendroll” képviselőinek nevező formáció évről évre több koncertet ad, és egyre népszerűbb a stílus iránt fogékony rajongók körében.
Hangszereik segítségével hangosan, gyorsan juttatják felszínre gondolataikat napjaink világáról, mint mondják, ahogy kell! Íme:

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Akiket hidegen hagy a rémálommá vált magyar valóság