Vádemelési javaslat a közel másfélmilliós lopási ügyben

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Vádemelési javaslat a közel másfélmilliós lopási ügyben

2013-07-22 16:20:09

Lezárta a nyomozást a Gödöllői Rendőrkapitányság Vizsgálati Osztálya, és az eljárás során keletkezett iratokat vádemelési javaslattal küldte meg a Gödöllő Járási Ügyészségnek K. István és társai ügyében.

A férfi és három társa 2012. október 12-én egy gödöllői ipari területről lopott el kazánokat, valamint színesfém tárgyakat. Az eljárás során kirendelt szakértő véleménye szerint a lopással 1,3 millió forint kár keletkezett, ami megtérült, mivel a bűncselekményt elkövető K. István 26 éves kerepesi, L. János 37 éves domonyi, M. Gabriella 35 éves kerepesi, valamint O. Vilmos 23 éves gödöllői lakost a rendőrök tetten érték és a helyszínen elfogták.

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Vádemelési javaslat a közel másfélmilliós lopási ügyben