Május 22-én(!!!) kettő, a szóban forgó összeget mértékét alapul véve, a gödöllői önkormányzat gazdálkodási mozgásterét jelentősen érintő témakörben tettünk fel kérdéseket dr. Kiss Árpád jegyzőnek. A polgármesteri hivatal vezetője egy ideig nem reagált megkeresésünkre, később azonban – ő is – megtette azt. Lássuk, mire jutottunk!
Ebben az esztendőben augusztus 28-án, 29-én és 30-án rendezték meg a tizenkét évvel ezelőtt újjáélesztett atlétikai csapatbajnokság divízió 1-es (az ország 16 legjobb csapata), 2-es (17-32. csapatok) és 3-as (33-48. csapatok) kategóriáinak döntőjét, aminek helyszíne az MTK Lantos Mihály Sportközpontja volt. A versenysorozat elit osztályában az elmúlt évben arany-, az azt megelőző három évben ezüstérmes, több számban utánpótláskorú fiatalokkal rajthoz álló MATE-Gödöllői EAC 19 férfi és 12 női atlétája ezúttal is komoly éremszerzési reménnyel vágott neki a háromnapos viadalnak.
Összesen hat drosztról kellett lemondaniuk a gödöllői taxisoknak, amiért cserébe – a február 3-án elfogadott javaslat szerint – mindössze kettőt kapnak a közelben. Az új taxiállomás helyét az áruház és a II-es számú rendelőintézet (volt pártház) közötti újjáépített részen alakítják ki.
További négy várakozóhelyet a volt Rézgombos épületének jelenleg palánkokkal körülvett Szabadság téri területe szomszédságában eddig is meglévő hét droszt számának megnövelésével biztosít a városvezetés. Ennek szépséghibája csupán annyi, hogy a derékszögű beállókat egy járdafélsziget választja el egymástól. Szerencsésebb, és az autók indulási sorrendje szempontjából követhetőbb lenne, ha a járművek az útpadkával párhuzamosan, egymás után sorakozhatnának fel.
Gödöllőn 2010-ben összesen 27 autóval végeztek személyszállítást a vállalkozók. A taxiállomás használati díja 28.125 forint, amit a tárgyévre szólóan előre és egy összegben kell befizetniük a gödöllői taxisoknak. A tarifa ebben az évben nagy valószínűséggel nem változik. Az intézkedést elrendelő jogszabály február 7-én lép hatályba.