Idén február 26-a volt az a nap, amikor a városvezetés megtárgyalta és elfogadta az önkormányzati rendszer 1990 óta íródó történetének 36. gödöllői költségvetését. A település 2026. évi büdzséjét – várospolitikai állás- és üléspont szerint – eltérő jelzővel lehet illetni. Talán a „forrásszegénység” és az egyes, nem kötelező feladatok esetében fellelhető „túlzott költekezés” lehetne a két véglet. A képviselőtestület tagsága 30 perces szóbeli kiegészítés (Gémesi György 7 perc, Bárdy Péter 23 perc), majd 61 perces, hozzászólásokkal telt „vita” után 11 igen szavazattal, valamint 3 tartózkodással a több mint hat év elteltével megújult és kibővített városházi épületben biztosított zöld utat a Gödöllő idei gazdálkodásának irányszámait tartalmazó települési költségvetésnek. Ilyen legutóbb 11 éve történt, még az időközben lebontott Szabadság tér 7. szám alatt...
Amint arról több hírportál is beszámolt, a szalagkorlátot átszakítva, az út menti füves részre csapódott egy autóbusz július 10-én, a kora reggeli órákban az M3-as autópálya 41-es kilométerénél, a bagi kijáró közelében. A buszban összesen negyvenen utaztak, közülük huszonketten szenvedtek különböző súlyosságú sérüléseket, őket a mentők kórházba szállították.
A Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság beszámolója szerint a baleset helyszínére három településről – Aszódról, Hatvanból és Gödöllőről – riasztották a tűzoltókat, akik átvizsgálták a bajba jutott és alaposan összetört járművet, illetve annak közvetlen környezetét, segédkeztek a sérült emberek mozgatásában, majd biztosították a helyszínt. A nem sérült utasok elszállításáról és az összetört autóbusz kiemeléséről a szolgáltató gondoskodott. A műszaki mentés ideje alatt jelentős torlódás alakult ki az érintett pályaszakaszon Budapest irányába. Fotók: BM OKF médiaszerver/PMKI Gödöllő HTP