Kézilabda: gödöllői gólparádé a Honvéd ellen

Meddig húzódik még a gödöllői HÉV fejlesztésének kálváriája?

Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.

Megjelent a gödöllői önkormányzati bérlakások bérbeadási pályázati kiírása

Közel 34 millió forintot érő autóflottát használhatnak a gödöllői városvezetők

Kézilabda: gödöllői gólparádé a Honvéd ellen

2018-11-25 17:12:52

NB II. Északi-csoport, 9. forduló:
Gödöllői KC – Budapesti Honvéd SE 43-27 (22-14)

Az összecsapás előtt hazai részről sokan bíztak abban, hogy visszatér a győzelem útjára Bartos Gábor együttese. Ez – talán a várnál könnyebben – bekövetkezett. A végeredményből is kitűnik, hogy ezen a napon nem volt egy súlycsoportban a két csapat. A hazai társulat a játék minden elemében jócskán riválisa fölé nőtt, és három elveszített ütközet után újra bajnoki sikernek örülhetett.
A Gödöllői KC férficsapata 10 ponttal, 256-239-es gólkülönbséggel a 7. helyen áll a csoport tabelláján.

Ifjúságiak: Gödöllői KC – Grundfos Tatabánya KC II. 45-34 (21-18)
Serdülők: Budakalászi KC – Gödöllői KC 16-41 (9-21)
A gödöllői serdülők pontveszteség nélkül vezetik a csoport tabelláját.

Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!

Kézilabda: gödöllői gólparádé a Honvéd ellen