Idestova 114 éve, 1911. november 25-én indult meg a HÉV-közlekedés Gödöllőn. A ma már H8-as jelzésű gödöllői HÉV-vonal első, villamosított szakasza a budapesti Keleti-pályaudvar és Cinkota között szállított utasokat. Később Kerepes lett a végállomás, majd átadták a forgalomnak a Kerepes és a gödöllői MÁV-állomás közötti, 12,8 kilométer hosszúságú szakaszt. A villamos- és gőzüzemre egyaránt berendezett pályatest felépítményét 30 kilogramm/folyóméter tömegű sínekből építették és 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek rajta. Érdekesség, hogy a „villanyos” eredetileg kék színű volt, zöldre az 1933-as cserkész-világtalálkozó idején festették.
Erotikus horoszkóp 2025-re 2025-02-09 10:32:03 Nézzük, mit ígér a csillagok állása erre az évre mind a szingliknek, mind a párkapcsolatban élők számára!
Pécsi Ildikó Emlékdíj: elindult a szavazás 2025-01-09 09:22:18 Ezúttal öt színésznő közül kerül ki az a személy, aki 2025. május 21-én átveheti a legendás művésznő aláírásával ellátott üveg obeliszket
Átadták a kínai cégóriás gödöllői gyártócsarnokát 2024-07-16 18:25:34 Az okos villanyórát gyártó Wasion Holdings Limited az előzetes terv szerint 2025-től évente egymillió szerkezetet állít elő városunkban